Ir para o conteúdo
Article · Revista Trivento

Contemporary Challenges: Being a Taxi Driver in the Age of Apps

Author:Julia da Costa Farias dos Santos, Deyse Sales Oliveira, Aline Galvão de Oliveira, Eva Caroline da Silva Lopes, Laís Silva dos Santos, Shumaya Sabrina de Souza Lima, Thalma Vitoria Ferreira, Wemerson Oliveira Flor de Lima Reviewer:Morgana Myriam da Silva
Published on31/05/2026 Keywords:Contemporary challenges, taxi drivers, Altamira, apps
“Contemporary Challenges: Being a Taxi Driver in the Age of Apps” is the theme of this research, chosen due to the researchers' concern in understanding the impacts that the arrival of ride-hailing apps, such as Uber, driven by technological advancements, represents for taxi drivers, especially those operating in the municipality of Altamira-PA. Given the scarcity of studies on this topic, the importance and necessity of research in this area is understood, thus contributing to the visibility of this group. Furthermore, this research may encourage other professionals in the field of psychology to examine these workers, understand the subjective impacts of technological changes, and help create strategies for coping with and adapting to this new scenario.
Reading

Justificativa

Busca-se, com essa pesquisa, analisar o funcionamento do Sindicato dos Taxistas no município de Altamira-PA, desde a sua criação, que ocorreu no ano de 1987, até os dias atuais. Dessa forma, compreender as mudanças mais significativas que se deram ao decorrer dos anos, especialmente as estimuladas pelos avanços tecnológicos, e como essas mudanças impactaram em suas vidas. Ainda, quando ocorre uma diminuição da procura de algum serviço, diversos aspectos da vida dos trabalhadores dessa área podem ser afetados, incluindo o financeiro e, consequentemente, o emocional. Essa problemática é reforçada no estudo de Carvalho e Sales (2018, p. 14), que afirmam que ao se tratar de sentimentos e expectativas em relação às mudanças no contexto de trabalho, impactos na saúde podem ser identificados, apresentando sintomas de adoecimento como estresse, angústia, ansiedade e depressão. Sendo assim, essa pesquisa demanda uma grande importância, visto que o tema abordado é pouco estudado, e considera-se fundamental contribuir para a visibilidade desses trabalhadores, que enfrentam grandes dificuldades e desafios ao longo dos anos, e infelizmente passam despercebidos.

Fundamentação teorica

Vivemos em uma sociedade que, ao longo dos anos, vem sendo marcada por constantes transformações, principalmente através dos avanços tecnológicos. Sendo assim, “de um modo complexo e dinâmico, a evolução tecnológica e a globalização proporcionaram um amplo acesso à informação, diminuindo as distâncias e favorecendo trocas culturais e econômicas” (CARVALHO; SALES, 2018, p. 1). Esses avanços, de modo global, trouxeram muitas melhorias no âmbito do trabalho e das organizações, permitindo evoluções que vêm acontecendo de modo contínuo. No entanto, acompanhada de muitos avanços e melhorias na qualidade dos serviços, por outro lado, a evolução tecnológica e a globalização, segundo Carvalho e Sales (2018), repercutiram nos trabalhadores e nas formas de se organizar o trabalho. Levando em consideração esse impacto nos trabalhadores e na forma de organizar o trabalho, é notável essa condição quando se trata do serviço de Táxi no Brasil. Frutos dos avanços tecnológicos, surgiram os diversos aplicativos relacionados ao serviço de motorista, que por meio deles é possível se locomover de forma rápida e prática. No entanto, “com sua rápida expansão e com uma adesão cada vez maior no Brasil, a Uber acabou desencadeando reações negativas em taxistas de diversas cidades” (CARVALHO; SALES, 2018, p. 2). Com a praticidade desses aplicativos, a procura pelo serviço de táxi, que é um serviço regularizado e autorizado através de licenças emitidas pelas prefeituras e fonte de renda de diversas famílias, diminuiu substancialmente. Essa mudança brusca impactou diretamente os taxistas de forma econômica, que passaram a participar de uma competição intensa e desleal. Visto que comparando as duas formas de trabalho, os aplicativos, além de não terem um vínculo trabalhista formal, o que facilita para o motorista, os valores cobrados pelas corridas são bem menores que os valores cobrados pelos taxistas, o que ganha a preferência do público. Além disso, “os taxistas alegam que o serviço prestado pelo aplicativo é ilegal, visto que não há regulamentação e nem cobrança de tributos por parte do governo” (CARVALHO; SALES, 2018, p. 2). Ademais, a chegada dos aplicativos no mercado gerou tensões sociais, e, assim, “a aceitação crescente aos aplicativos, despertou reações negativas por parte dos taxistas, que viam seus meios de subsistência ameaçados” (CARVALHO; SALES, 2018, p. 2). Na pesquisa feita por Carvalho e Sales (2018), é elucidada essa tensão por parte dos taxistas quando, através de entrevistas realizadas em Belo Horizonte – MG, a maioria dos taxistas disseram que o principal motivo de insatisfação com sua profissão é o cenário de concorrência, e que a chegada dos aplicativos implicou em uma expressiva queda nos rendimentos. Ainda, na mesma pesquisa efetuada por Carvalho e Sales (2018), os taxistas entrevistados revelam que se sentem prejudicados e temem pelo prognóstico da situação. Relatam, inclusive, impactos na saúde em decorrência do contexto em que se encontram. Sintomas e quadros como estresse, angústia, ansiedade, depressão, entre outros, estão presentes na fala deles. Os autores afirmam, então, que a atual situação de trabalho dos taxistas é potencialmente adoecedora, haja vista a sensação de impotência relatada por eles, diante do atual cenário. No entanto, levando em consideração os desafios enfrentados pelos taxistas, relacionados ao avanço tecnológico responsável pela chegada dos aplicativos, ressalta-se a rigidez por parte desse público em relação a adequar-se ao cenário atual, repleto de constantes avanços. Segundo Guerra, Candeias e Prieto (2014, p. 9), a flexibilidade cognitiva indica a capacidade de alternância cognitiva, se opondo à rigidez, que se traduz na perseverança comportamental, mesmo quando as respostas deixaram de ser profícuas aos objetivos, configurando-se, assim, necessário adaptar-se, a fim de precaver os impactos de não acompanhar as evoluções. Ademais, tendo em vista esse cenário, evidencia-se a necessidade de atenção esse contexto, que é muito importante e atual, mas pouco pesquisado e comentado. “É de se registrar a importância de a psicologia se atentar para o processo em curso, não se restringindo – como historicamente o fez – aos processos já estabelecidos nas rotinas organizacionais. Apesar de ser um tema ainda novo, é preciso demarcar os impactos psicossociais associados às mudanças que ora ocorrem” (CARVALHO E SALES, 2018, p. 6). Diante do exposto, destaca-se a importância de a psicologia olhar para esses trabalhadores, entender os efeitos dessas mudanças e ajudar a construir estratégias para enfrentamento e adaptação a esse novo contexto.

Objetivos

OBJETIVO GERAL: Compreender o funcionamento da organização do sindicato dos Taxistas (SINTAXI) no municipio de Altamira-PA, bem como as problemáticas que envolvem o serviço de táxi no local, a partir da perspectiva de incessantes avanços tecnológicos, responsáveis pela implantação dos variados serviços de motoristas por aplicativos.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
• Levantar dados por intermédio de entrevistas semiestruturadas;
• Identificar o impacto que as mudanças representam a esse público;
• Apresentar os resultados obtidos a partir da análise das entrevistas realizadas.

Metodos e resultados

Este estudo objetiva explorar e compreender os desafios decorrentes dos avanços enfrentados pelos taxistas, especialmente os que atuam no município de Altamira-PA, que são o foco dessa pesquisa, os quais diariamente sofrem impactos financeiros e emocionais em consequência de tais avanços, visto que estas evoluções, apesar de responsáveis por muitas melhorias, refletem no funcionamento tradicional do mundo do trabalho. Como pressuposto metodológico da pesquisa qualitativa e quantitativa, foram realizadas pesquisas na Plataforma Google Acadêmico em busca de materiais bibliográficos a respeito de estudos já publicados anteriormente. Dessa forma, alguns artigos se destacaram e foram selecionados, contribuindo muito para a construção do referencial teórico deste ensaio de pesquisa. Contudo, observou-se a carência de pesquisas dedicadas a esse contexto, pois não existem muitas disponíveis, indicando necessidade de aprofundamento sobre o tema. Além disso, como método utilizado, uma reunião com o Presidente do Sindicato dos taxistas (SINTAXI) foi realizada, na qual foram apresentados os objetivos desta pesquisa. Após sua devida aprovação, um questionário semiestruturado, composto por aproximadamente vinte perguntas abertas, foi aplicado no formato de entrevista em alguns taxistas voluntários. A coleta de dados foi realizada com sete taxistas atuantes no município de Altamira-PA, localizados em pontos estratégicos, como a Rodoviária e o Aeroporto do Município. O questionário utilizado na pesquisa foi do tipo semiestruturado, composto por perguntas abertas e fechadas, permitindo tanto a obtenção de dados objetivos quanto a exploração mais aprofundada das percepções dos participantes. A estrutura do questionário contemplou temas como a rotina de trabalho, os impactos da concorrência com motoristas de aplicativo, segurança, organização da categoria e as perspectivas sobre o futuro da profissão. Para exemplificar, destacam-se algumas perguntas que nortearam as discussões, como: “De alguns anos atrás até atualmente, houve alguma mudança em relação à procura desse serviço? Se sim, quais?”, “A sua renda foi afetada com a chegada dos motoristas de aplicativo na sua cidade?” e “Como você vê o futuro do serviço de táxi em Altamira?”. Neste questionário, o recurso primordial, como exposto, havia perguntas voltadas ao serviço de táxi no município e aos desafios perante o funcionamento desse serviço, que foram indispensáveis para o fornecimento de informações, que tiveram o seu uso autorizado pelos taxistas através do Termo de Compromisso Livre e Esclarecido (TCLE), que foram essenciais para o desenvolvimento dessa pesquisa. Por fim, uma Nota Técnica foi apresentada ao Presidente do SINTAXI. Esse documento foi elaborado como uma devolutiva proposta ao sindicato dos taxistas, com o objetivo de apresentar, de forma respeitosa, observações e sugestões coletadas a partir das entrevistas realizadas com membros da categoria. O documento visa contribuir para o fortalecimento do sindicato e a valorização dos profissionais taxistas, abordando desafios como a concorrência com aplicativos de transporte e os impactos na renda e na saúde emocional dos taxistas, além de sugerir estratégias de diálogo com órgãos competentes e ações de divulgação dos serviços oferecidos pelos taxistas locais.
Resultados
O alto crescimento populacional influencia, cada vez mais, a procura por um meio de locomoção, e não seria diferente no município de Altamira. Com a modernização das plataformas de aplicativos de motoristas, o serviço de taxi tem sido cada vez menos procurado pelos usuários. Quando indagado a eles sobre o uso de novos meios tecnológicos, demonstrouse que uma porcentagem significante dos entrevistados não se adequou a esse novo sistema de aplicativos. Os resultados evidenciam o impacto dos avanços tecnológicos na rotina dos taxistas e suas consequências tanto financeiras quanto emocionais. Para alguns, essa realidade gera frustração, pois dedicaram anos à profissão e agora veem sua renda diminuir. Há também um sentimento de injustiça, especialmente entre aqueles que acreditam que os aplicativos não seguem as mesmas regulamentações e taxas que os taxistas tradicionais.
Outro ponto relevante identificado foi a dificuldade dos profissionais em se adaptar a essas mudanças. A criação de um aplicativo próprio para os taxistas da cidade não obteve aceitação significativa entre os entrevistados, demonstrando resistência à inserção no ambiente digital. Além disso, a pesquisa revelou que os impactos econômicos decorrentes da redução da demanda afetam diretamente a estabilidade financeira desses trabalhadores. As tarifas aplicadas pelos motoristas de aplicativo são mais baixas, fazendo assim a maioria dos usuários optarem por esses aplicativos. A queda na renda foi um dos aspectos mais mencionados pelos entrevistados, reforçando o desafio da categoria em manter sua relevância no mercado. Os impactos econômicos causados pela queda na demanda pelo serviço de táxi refletem diretamente na saúde emocional dos profissionais da área. A instabilidade financeira e a dificuldade em competir com os motoristas de aplicativo geram um cenário de incerteza, aumentando níveis de estresse e ansiedade entre os taxistas. Todos relatam preocupações com a queda na renda, o que pode levar a um sentimento de frustração e insegurança em relação ao futuro da profissão. Também foi possível compreender a regulamentação do serviço por meio do sindicato, bem como as dificuldades enfrentadas pelos profissionais para manterem-se ativos na profissão. Por fim, os entrevistados demonstraram preocupação com o futuro da profissão, sendo que a maioria não visualiza perspectivas positivas para o serviço tradicional de táxi na cidade. Dessa maneira, os resultados obtidos reforçam a importância de promover debates e ações que favoreçam a modernização do serviço de táxi, proporcionando melhores condições de trabalho aos profissionais da categoria e garantindo sua permanência no mercado.
Em reunião com o Presidente do SINTAXI de Altamira-PA, ele informou que foi criado um aplicativo próprio para os taxistas, no entanto, dos cinco taxistas entrevistados, quatro deles não participam do aplicativo de taxi e um informou que participa, mas normalmente, espera por ligações para executar as corridas diárias. Com as dificuldades relatadas e sua clientela diminuindo, a renda desses taxistas tendem a ser afetadas, já que seus clientes, que eram fixos, começaram a migrar para seus novos concorrentes. Quando indagado se a chegada desse novo formato de motoristas afeta diretamente na renda deles, todos disseram que sim, pois com a mudança nos preços das corridas, os clientes tendiam a procurar mais os motoristas de aplicativo. E1: “Antigamente uma corrida nossa era R$30,00 R$40,00 e de repente a gente teve que se adaptar à corrida R$15,00”
A associação dos taxistas com o sindicato (SINTAXI) é mais voltada para a sua regulamentação, como a cor do carro, valores de taxas mensais e anuais – taxas como ISS (Imposto Sobre o Serviço) e IPVA, estas com descontos próprios para a categoria – e a obrigatoriedade sobre o uso do taxímetro. Os taxistas que trabalham no ponto no Aeroporto de Altamira são associados a uma cooperativa, a qual os regularizam, para realizarem corridas diariamente e um ponto fixo no local. Eles relatam que uma das maiores dificuldades que tem com clientes no local são por valores, pois o valor mínimo da corrida é R$50,00. Um outro obstáculo enfrentado por eles, foi a pandemia, onde relataram que houve grandes desafios, já que estavam praticamente ociosos e sem clientela. Além disso, perderam colegas de trabalho, e se viram em um cenário de medo, mas com a necessidade de trabalhar e sustentar suas famílias.
Após isso, a dificuldade aumentou ainda mais quando chegaram os motoristas de aplicativos que ofertavam corridas com valores menores, o que fez dificultar mais esse serviço. Quando questionados sobre suas experiências com clientes, descreveram com muita tranquilidade que não possuem muitos problemas. E, como forma de divulgar seu trabalho e atrair mais cliente, eles não fazem nenhum tipo de propaganda em rede social, alguns utilizam cartões, outros dizem que conquistam eles deixando seus carros limpos e organizados. Segundo Soares e Silveira (2008), ao longo de décadas, a consolidação de práticas laborais tradicionais e a forte identificação com modos antigos de atuar na cidade acabam contribuindo para uma resistência às mudanças, sugerindo uma rigidez cognitiva construída com os anos, o que limitou a capacidade de adaptação frente às novas demandas tecnológicas e organizacionais. Esse comportamento é observado, por exemplo, na forma como muitos taxistas resistem na aceitação as novas ferramentas digitais, como as redes sociais, que poderiam ser utilizadas como uma forma de divulgação dos seus serviços. Enquanto os motoristas de aplicativos se adaptaram e se adaptam cada vez mais, os taxistas permanecem na forma tradicional do trabalho, o que acaba prejudicando os mesmos. À medida que foram questionados sobre como os taxistas veem o futuro do trabalho no município de Altamira, quatro dos entrevistados disseram que não enxergam um futuro para essa profissão e não se adaptaram a essa nova modalidade de serviço de transporte. Porém, de acordo com Serpa (2024), a integração dos táxis às plataformas digitais configura não apenas uma modernização dos serviços, mas também uma oportunidade para os taxistas repensarem seus métodos tradicionais de trabalho. Diante disso, a escassez pela procura dos profissionais taxistas cresce progressivamente, haja vista a rigidez cognitiva referente à adaptação para as novas tecnologias, a qual está cada vez mais presente no cotidiano dessa nova geração de usuários, pois estes optam por alternativas que sejam mais econômicas, acessíveis e práticas.

considerações finais

Os resultados dessa pesquisa mostram a insatisfação dos taxistas do Município com seu atual meio de subsistência por não conseguirem se adequar à utilização de um aplicativo para trabalhar, o que desencadeia uma queda em número de clientela, e, consequentemente, diminui significativamente suas rendas, fazendo com que a maioria do público entrevistado nem consiga enxergar futuro em sua profissão. Com base nos resultados levantados nessa pesquisa, compreende-se que a maior problemática que envolve o público taxista em geral, incluindo os que atuam no município de Altamira-PA, se apresenta através da constante evolução tecnológica, responsável pela adoção aos diversos aplicativos de motorista que dividiram o público que anteriormente utilizavam exclusivamente os táxis como meio de locomoção, diminuindo drasticamente a procura aos serviços dos profissionais taxistas, demandando consequências em aspectos financeiros e psicológicos. Em virtude aos aspectos mencionados e observados durante essa pesquisa, entende-se que a maior adversidade para os profissionais taxistas, é a rigidez em adaptar-se aos avanços tecnológicos, motivada por diversos aspectos, seja por dificuldade em ajustar-se aos aplicativos, em razão dos valores financeiros que costumam ser menores do que eles cobram habitualmente, ou por resistência em se adequar a um novo formato de trabalho, diferente e atual para os dias de hoje. Conclui-se, dessa forma, que todos os objetivos propostos por esta pesquisa foram alcançados. A partir da investigação realizada, foi possível compreender o funcionamento da Organização SINTAXI de Altamira-PA, bem como analisar, criteriosamente, os desafios enfrentados pelos profissionais das categorias ao longo dos anos. Ademais, através das entrevistas realizadas, foi possível identificar e apresentar os impactos que esses desafios representam a esse público. Dentre os principais desafios, destacam-se a competição desigual com os motoristas de aplicativos, a queda no número de passageiros, a diferença nos valores cobrados e a dificuldade de adaptação as novas tecnologias. Espera-se que este estudo contribua para reflexões e ações que promovam maior valorização e equidade para esses profissionais. Por último, durante a reunião realizada com o presidente do sindicato dos Taxistas para levar a devolutiva dessa pesquisa, este se mostrou disposto a considerar as propostas levadas, e espera-se que essas propostas possam contribuir para melhorias no funcionamento do sindicato e do serviço de Táxi no município de Altamira-PA, visando amenizar os impactos e os desafios econômicos e emocionais que os profissionais taxistas enfrentam.

Referências

DE CARVALHO, Mauro Lúcio Henrique; SALES, Mara Marçal. Ser taxista em tempos de uber: uma análise sobre os sentidos e significados atribuídos ao trabalho. Pretextos-Revista da Graduação em Psicologia da PUC Minas, v. 3, n. 5, p. 1, 2018.

DE CARVALHO, Mauro Lúcio Henrique; SALES, Mara Marçal. Ser taxista em tempos de uber: uma análise sobre os sentidos e significados atribuídos ao trabalho. Pretextos-Revista da Graduação em Psicologia da PUC Minas, v. 3, n. 5, p. 2, 2018.

DE CARVALHO, Mauro Lúcio Henrique; SALES, Mara Marçal. Ser taxista em tempos de uber: uma análise sobre os sentidos e significados atribuídos ao trabalho. Pretextos-Revista da Graduação em Psicologia da PUC Minas, v. 3, n. 5, p. 14, 2018.

DE CARVALHO, Mauro Lúcio Henrique; SALES, Mara Marçal. Ser taxista em tempos de uber: uma análise sobre os sentidos e significados atribuídos ao trabalho. PretextosRevista da Graduação em Psicologia da PUC Minas, v. 3, n. 5, p. 9, 2018.

SOARES, P. P. de M. A.; ABREU DA, F. L. "E a minha vida foi dentro do carro, taxiando". Trajetórias e ofício de "velhos" taxistas no mundo urbano de Belém (PA). ILUMINURAS, Porto Alegre, v. 9, n. 22, 2008. DOI: 10.22456/1984-1191.9324. Disponível em: https://seer.ufrgs.br/index.php/iluminuras/article/view/9324. Acesso em: 3 mai. 2025.

SERPA, Helena. Taxistas 4.0: futuro do transporte urbano no Brasil. Seu Crédito Digital, 23 out. 2024. Disponível em: https://seucreditodigital.com.br/taxistas-4-0-futurotransporte-urbano/. Acesso em: 03 mai. 2025.

GUERRA, Cristina Gama; CANDEIAS, Adelinda; PRIETO, Gerardo. Flexibilidade cognitiva: repensar o conceito e a medida da inteligência. In: ALMEIDA, Leandro S.; ARAÚJO, Alexandra M.; FRANCO, Amanda R.; SOARES, Diana L. (Coords.). Cognição, aprendizagem e rendimento: I Seminário Internacional. Braga: Centro de Investigação em Educação (CIEd), Universidade do Minho, 2014. p. 6–20.

Agradecimentos

Expressamos nossa gratidão à Prof.ª Esp. Wanessa Rodrigues da Silva, orientadora deste trabalho, pela dedicação, pelos ensinamentos compartilhados e pelo acompanhamento ao longo de todas as etapas da pesquisa.
Agradecemos ao Presidente do Sindicato dos Taxistas do município de Altamira (SINTAXI), pela receptividade e disponibilidade em colaborar com a realização deste estudo, possibilitando o acesso às informações necessárias para o desenvolvimento da pesquisa.
Aos taxistas participantes, nosso sincero agradecimento pela confiança, disponibilidade e contribuição ao compartilharem suas experiências e percepções, tornando este trabalho possível.
À Faculdade Serra Dourada e aos professores do curso de Psicologia, pelos conhecimentos transmitidos e pelo incentivo à construção do pensamento crítico e científico.
Por fim, agradecemos aos colegas pelo apoio, compreensão e incentivo durante todo o processo de elaboração deste trabalho.